| Кленовый лист, кленовый лист... |
[Oct. 3rd, 2009|07:10 pm] |
Традиция составлять гербы боевым кораблям, в принципе, восходит еще к временам парусного флота: к носовыми фигурам кораблей, служившими в том числе и отличительными знаками. В Королевском Флоте первые корабельные эмблемы современного вида стали распространяться где-то с середины XIX века, а в после Первой Мировой они окончательно получили официальный статус. В конце 1918 года был даже создан специальный комитет, ответственный за разработку и утверждение таких эмблем. (Об одной из них я как-то давно уже писал.) Традицию унаследовали и другие флоты Британского Содружества, в том числе и Королевский Канадский Флот.
Крейсер «Уганда» типа «Колони» («колония») первоначально получил пятиугольный «крейсерский» герб: в белом поле красный хохлатый журавль – национальная эмблемы Уганды. После передачи флоту Канады в 1944 году журавль сместился чуть ниже, освобождая место для трёх зелёных кленовых листьев – канадской эмблемы.
А в январе 1952 года крейсер получил новое имя «Квебек» – и совершенно новый герб. На мой взгляд – один из самых элегантных корабельных гербов. Девиз «Квебека», впрочем, тоже хорош: «Nos canons parleront»: наши пушки скажут! Всё-таки франко-канадцам трудно отказать в присутствии хорошего вкуса. И лёгкого пафоса – тоже.
|
|
|
| Эстетика переходного периода |
[Oct. 2nd, 2009|06:01 pm] |
В дополнение к посту Гунтера о «Нортумберленде» – его сестрёнка, «Минотавр». Не Гунтера сестрёнка, понятное дело, а «Нортумберленда». Сестрёнка такая сестрёнка. Ну что поделать, если у англичан все корабли по определению женского рода, даже «Принц Уэльский» и «Лорд Нельсон»?
На гравюре можно наблюдать исходную версию рангоута кораблей этой серии: лес мачт на отдельно взятой палубе. По некоторым данным, это чудо развивало под парусами аж до 10 узлов. Правда – в исключительных условиях и ценой немалого мастерства. Боевая ценность столь роскошного парусного вооружения, естественно, уже тогда была нулевая. Да и в оперативном плане, учитывая сеть британских баз и угольных станций – без парусов можно было уверенно обходиться. Но англичане – люди консервативные, от привычек отказываются медленно...
Да, а стоило это счастье почти 480 тысяч тогдашних фунтов. На сто тысяч больше, чем первый мореходный броненосец Королевского Флота, «Уорриор».
|
|
|
| Из жизни туземцев |
[Oct. 1st, 2009|02:18 pm] |
Переговоры с россиянами, бизнес-протокол и этикет
Одежда. Консервативная. Зимой одевайте несколько слоёв одежды. Во многих общественных местах пальто надо сдавать в гардероб. Встреча и приветствие. Обмен рукопожатиями, сопровождающийся называнием фамилий. Такие формы вежливости, как вопрос «Как поживаете?» не нужны. Формы обращения. При знакомстве называйте звание и фамилию, не имя. Позже можно перейти на имя и отчество, но подождите, пока вам этого не предложит ваш местный коллега. Обмен визитными карточками. Привозите с собой много визитных карточек, которые отражают название вашей организации и любые степени. Будьте готовы, если у вашего российского коллеги карточки не будет. Темы для разговора. Избегайте обсуждения войны, политики и религии. И запомните, россияне очень болезненно переживают утрату своей страной статуса супердержавы. Бизнес-подарки. Хорошие ручки, книги, музыкальные компактдиски, калькуляторы на солнечных батарейках, спиртное, блокноты для визитных карточек, подарочное мыло, футболки. Бизнес-развлечения. Получить приглашение в российский дом – большая честь: никогда не отказывайтесь. Однако в основном все приёмы проводятся в ресторанах. Выпивка. Россияне имеют высокую толерантность к алкоголю. Мало кто из иностранцев может выпивать столько же, сколько пьют русские. Чтобы ограничить потребление, пейте только тогда, когда поднимают тост. Если тостов слишком много, можно просто пригубить рюмку. Будьте готовы к одной-двум рюмкам водки. © 2002–2003, Ричард Р. Гестенланд, «Кросс-культурное поведение в бизнесе». А дальше – жемчужина этой, во всех отношениях замечательной, книги. Загляните: не пожалеете. ( Жемчужина... )
Третье издание. Ага, и «никакая часть этой книги не может быть воспроизведена в какой бы то ни было форме без письменного разрешения владельцев авторских прав», конец цитаты. Это как комментарий к одному из предыдущих постов. |
|
|
| Что-то всегда остаётся в тени |
[Sep. 17th, 2009|05:15 pm] |
Роберт Фицрой родился в 1805 году. Аристократ: правнук короля Карла II Стюарта, племянник герцога Графтонского. В Королевском флоте с 12 лет. Обучение закончил с отличием, лейтенант в 19 лет. Участвовал в дальних походах. Впервые принял командование кораблём в 1828 году: это был 10-пушечный бриг «Бигль». В 1830 году вернулся на родину с репутацией опытного моряка, образцового командира и отличного гидрографа.
С 1831 по 1836 годы Фицрой в кругосветном плавании, снова как командир «Бигля». Цель похода – географические, гидрографические и астрономические исследования. На борту шлюпа находился и молодой натуралист Чарльз Дарвин – его включили в состав экспедиции по рекомендации самого Фицроя. Впрочем, речь не об этом путешествии – его история известно довольно широко.
( А вот, что было потом... )
|
|
|
| Сказки Венского леса |
[Sep. 17th, 2009|11:01 am] |
Чёрный одноглавый орёл в золотом поле впервые был использован Герихом II Язомирготтом (Ja so mir Gott helfe!) из дома Бабенберг, маркграфом, а затем герцогом Австрийским, в середине XII века. Так что герб старый и весьма почтенный.
Размещенный на груди орла алый щит с серебряным поясом – не менее славная эмблема. Традиционно он связывается еще с одним Бабенбергом, Леопольдом V: крестоносцем, бившимся под стенами Акры так яростно, что его белая котта вся пропиталась кровью – кроме узкой полоски, прикрытой поясом. (Во всяком случае – так гласит легенда). Именно Леопольд, кстати, пленил впоследствии Ричарда Львиное Сердце, смертельно оскорбившего его после взятия Акры – Ричард сорвал и растоптал герцогский стяг, недостойный, по его мнению, развеваться над захваченным городом наравне с королевским знаменем Англии.
Такие вот яркие феодально-монархические символы утвердились в качестве герба республиканской Австрии в 1919 году. Корона у орла – трёхзубцовая «стенная» городская корона Вены, восходящая формой еще к римским наградным венцам. И очень трогательно смотрятся в сочетании с этими реликтами символы освобождённого труда: серп и молот. А разорванные цепи появились на гербе в 1955 году, в память освобождения от нацизма.
Вот такая получается история в картинках.
|
|
|
| Старо, но актуально |
[Sep. 16th, 2009|04:04 pm] |
«Любого, ничего ему не объясняя, можно посадить в тюрьму лет на десять, и где-то в глубине души он будет знать – за что.»
© Фридрих Дюрренматт. |
|
|
| Битва у острова Мэй |
[Sep. 11th, 2009|04:14 pm] |
Очередной в коллекции носов принадлежит не подводной лодке, а лёгкому крейсеру-скауту «Фирлесс». Но этот нос самым прямым образом связан с британскими подводными силами – и конкретно с лодками несчастливой серии «K».
Итак...
Целью похода Гранд-Флита 31 января 1918 года было проведение крупномасштабных учений по отработке совместных действий подводных лодок типа K и линейных сил флота. Командование всерьез опасалось германских подводных лодок, поэтому выход проводился в обстановке строгой секретности. С этим был связан выбор ночного времени для выхода. Кораблям было категорически запрещено зажигать даже навигационные огни – за исключением экстренных случаев.
( Дальше... )
|
|
|
| После переговоров |
[Sep. 9th, 2009|03:04 pm] |
Один китайский столичный чиновник путешествовал по делам службы по отдалённой провинции. И в одном из постоялых дворов ему подали удивительный чай: его аромат был неописуемо тонок и сложен, а вкус заставлял забыть всё, что когда-либо приходилось пробовать (чиновник, разумеется, был большим знатоком в чайном деле). Столичный гость долго, но осторожно выпытывал у хозяев в чем секрет? Вода? Чай? Способ заварки? Всё было совершенно обычно, даже слишком.
Наконец, речь зашла о чайнике. Старый и неказистый, он передавался в семье из поколения в поколение. Самый обычный, ничем не примечательный... За все эти десятилетия его даже ни разу не мыли. Ни разу?! Так вот, в чем секрет! Чай самых разных сортов бессчетное число раз оседал на стенках, проникал в мельчайшие поры – и со временем стал придавать новому чаю удивительные свойства. При этом хозяева даже не понимают, какое сокровище у них в руках!
Разумеется, чиновник захотел купить чудо-чайник. Не показывая того, как он заинтересован, гость небрежно предложил свою цену – довольно скромную по столичным меркам, но огромную по меркам захудалой провинции. Чудак готов купить старый чайник просто на память о приятно проведенном вечере? Пораженные такой щедростью и наивностью, хозяева даже не подумали спорить или торговаться. Довольный чиновник продолжил трапезу, ожидая, когда сможет сам подержать в руках удивительный трофей.
( И что было дальше?.. )
|
|
|
| О традициях и символике |
[Sep. 8th, 2009|11:48 am] |
То есть как это? Нет, конечно, всякое бывает... тем более, разгром... разложение... Да нет! Это же голубой дракон! Настоящий! И вдруг у меня как пелена с глаз упала. Шнурок... вино... Змеиное молоко, да ведь это же все липа! Корней говорит:
– Ты не выпьешь, Гаг?
– Нет, – говорю. – Не выпью. И сам не выпью, и этому не советую... господину старшему бронемастеру.
И такое меня веселье злое разобрало, я чуть не расхохотался. Они оба на меня вылупились. А я подошел к этому горелому барину, отобрал у него бокал и говорю – мягко так, отечески поучаю:
( Дальше... ) |
|
|
| Красиво идут! Интеллигенты... |
[Sep. 4th, 2009|02:09 pm] |
Корабли Четвёртой миноносной эскадры Королевского Флота на Средиземном море, 1954 год.
Все четыре – эсминцы типа «Бэттл» т.наз. второй подгруппы: «Эджинкорт», «Барроза», «Эйсне» и «Корунья». Корабли серии названы в честь морских и сухопутных битв Британии. Своего рода форс бандитский стареющей морской империи: во флотах других держав в честь громких побед называют немногочисленные корабли первого ранга – а у нас аж на целую свору эсминцев хватило!
Правда, ввести в строй удалось всего 26 единиц, в том числе два корабля для Австралии. Постройка еще как минимум 16 была отменена. Увы, в середине сороковых Британия уже не могла позволить себе править морями... её время уже ушло.
|
|
|
| Сделать хотел козу |
[Sep. 2nd, 2009|09:17 pm] |
Очередной геральдический монстр – антилопа. Она же агацелла (agacella vulgaris). Существо диковинное и загадочное, отчасти даже парадоксальное.
Пропорции тела и копытца на ногах – пожалуй, антилопьи. А дальше начинается интересное. Например, рога полагается рисовать не иначе, как зубчатыми. (Возможно, так преобразились закрученные винтом рога самцов антилопы-канны или куду... впрочем – кто знает?) Обязательной считается грива на спине. Хвост зверя традиционно заимствуется у геральдического льва. А голова – у геральдического же тигра.
Да, да, никакой ошибки. Именно тигра. Дело в том, что геральдический тигр к своему полосатому прототипу имеет (неожиданно, да?) весьма косвенное отношение. В частности, голова у котега не круглая, а вытянутая. Причем с загнутым клювом и выступающими клыками – на манер кабаньих. Ушки острые торчком, как у эльфов овчарки. И тело леопарда. Мило, по-моему. В геральдике это чудо часто именуется tyger, чтобы не так стыдно было.
Вот такая занимательная зоология.
Желающих оценить, как выглядит тигр целиком – приглашаю заглянуть под кат. Оно смешное.
( Здесь водятся тигры... )
|
|
|
| Один из многих |
[Aug. 31st, 2009|09:21 pm] |
Эскадренный миноносец «Бойкий» проекта 7 строился в Николаеве, на заводе им. 61 Коммунара. Заложен был в апреле 1936 года, а в строй вошел весной лишь через три года – весной 1939.
Война для «Бойкого» началась с участия в минных постановках у побережья Крыма. Потом эсминец активно действовал при обороне Одессы и Севастополя. Участвовал в высадке десантов у Григорьевки и Феодосии. В конце года прошел ремонт в Поти. В начале 1942 года «Бойкий» столкнулся с транспортом «Серов», после чего дополнительно пострадал от шторма – но снова был успешно отремонтирован. Затем –регулярные обстрелы занятого противником побережья Крыма. Но ранней весной корабль опять был повреждён сильным штормом близ Сочи.
После ремонта, с лета 1942 года, «Бойкий» деятельно участвовал в конвойных и набеговых операциях. В одной из таких операций, торпедной атакой совместно с однотипным «Беспощадным», предположительно потопил три крупных неприятельских судна – однако впоследствии их гибель не подтвердилась.
( Дальше... )
|
|
|
| Музыкой навеяло |
[Aug. 28th, 2009|08:14 pm] |
Советский эскадренный миноносец «Бойкий» на послевоенном параде в Севастополе. В кильватер ему – румынские трофеи, «Летучий» и «Лихой».
Бывшие «румыны» – итальянской постройки. Сам «Бойкий» – классическая «семёрка», эсминец проекта 7. Того самого, по которому строились эскадренные миноносцы для сталинской программы Большого Флота. И который был разработан на основе итальянской технической документации – по эсминцам типа «Маэстрале», получившим развитие и в итальянском флоте. И при содействии итальянских специалистов.
И, положа руку на сердце – не самые плохие были корабли, эти «семёрки». Не без недостатков – но и достоинства были серьезные. А главное – их успели построить вовремя.
|
|
|
| Иногда они бегают |
[Aug. 27th, 2009|09:53 pm] |
Авианосец «Булварк» типа «Центавр» на полном ходу. Не так уж много выжимал – до 28 узлов всего. Но по меркам послевоенного Royal Navy – вполне прилично. Да и привередничать особо не приходилось: реактивные машины с него работать могут – и слава богу!
А в целом «Центавры» оказались вполне удачными и надежными кораблями. «Булварк», скажем, в 1981 году списали, а бывший «Гермес», скажем, до сих в строю в составе ВМС Индии – под именем «Вираат».
( А вот и он... )
|
|
|
| По результатам общения с деловой прессой |
[Aug. 26th, 2009|11:58 am] |
Римский Папа прибывает в Париж с визитом. У трапа самолёта к нему прорывается журналист.
– Ваше Святейшество, нравятся ли Вам парижские бордели?
– Сын мой, а разве в Париже есть бордели? – не теряется Понтифик.
На следующий день газеты выходят с огромным заголовком на первых полосах:
«ПЕРВЫЙ ВОПРОС ПАПЫ НА ЗЕМЛЕ ФРАНЦИИ – ЕСТЬ ЛИ В ПАРИЖЕ БОРДЕЛИ?!»
Баян, знаю. Но зато католичненько – и про прессу. |
|
|
| Дела давно минувших дней |
[Aug. 25th, 2009|01:25 pm] |
Одна из ключевых идей восстания 1791 года на Гаити: «Бог пришел к белым. Белые убили Бога. Отомстим за Бога – убьем белых!». Железная логика, если задуматься. А все говорят: «Вуду, вуду...»
Да, а каноническое «Liberté, égalité, fraternité» на знаменах повстанцев Туссен-Лувертюра в свете процитированного смотрится тонкой иронией. Почти как лозунги XX века. |
|
|
| Кинотрилогия |
[Aug. 25th, 2009|12:21 pm] |
|
«Бездарные утырки», «Бессильные ушлёпки» и «Бесстыдные ухмылки». |
|
|
| Симбиоз как умеренный паразитизм |
[Aug. 24th, 2009|12:44 pm] |
– Брат, – говорит он, – прими мой сердечный привет! Не тебя ли я видел на юге Миссури прошлым летом, когда ты занимался продажей цветного песочка по полдоллара за чайную ложку и уверял, что стоит только всыпать его в лампу и керосин никогда не взорвется?
– Керосин и вправду никогда не взрывается, – отвечаю я. – Взрывается только газ. Тем не менее я жму ему руку.
[...]
– А когда ты за пятьдесят центов продаешь бедной женщине щепотку песка, чтобы предохранить её лампу от взрыва, в какую сумму ты исчисляешь её валовой доход? Песок-то, не забудь, стоит сорок центов тонна.
– Пойми, – сказал я, – я учу её хорошенько чистить лампу и вовремя подливать керосину. Если она исполнит мой совет, лампа не взорвётся. А когда у неё есть песок, она знает наверняка, что взрыва не будет, и одной заботой у неё меньше.
© О.Генри, «Кто выше?» (из сборника «Благородный жулик»). |
|
|
| О. эти гордые старинные гербы! |
[Aug. 23rd, 2009|12:50 pm] |
В алом поле – серебряная обезглавленная выпотрошенная треска, увенчанная (несмотря на отсутствие головы) короной. Вроде бы – герцогской, но могу и ошибаться.
Этот, замечательный в своём роде, герб был всемилостивейше дарован датскими королями Исландии, которая оказалась под властью Дании по Кальмарской унии 1397 года. Почему именно этот? Ну, как же: треска – главное богатство далёкого острова! Вернее, его прибрежных вод. Дания очень ценила возможность рыбного промысла в Северной Атлантике, надежно защищала свои права торговой монополией – и попутно не забывала лишний раз напомнить островитянам о том, чьи в лесу шишки. Самым бесцеремонным образом: а то вдруг эти туповатые провинциалы не поймут намёка? Сырьевой придаток метрополии – и пусть не воображают себе!
Надо ли говорить, что исландцам этот герб был, мягко говоря, несимпатичен? Тем более, что альтернативой был серебряный сокол в лазури – легендарный старинный символ Исландии. Правда, в итоге на исландском гербе утвердился не сокол, а алый крест, наложенный на широкий серебряный. Но это уже совсем другая история.
P.S. Да, а научное название атлантической трески – Gadus morhua. Вот же ж!..
|
|
|
| Детство самурая |
[Aug. 22nd, 2009|04:48 pm] |
Японский авианосец «Акаги» в июле 1925 года – примерно через неделю после выхода из дока, где он первоначально достраивался. На снимке хорошо видна конструкция подкреплений под носовой взлётной палубой.
Судя по отсутствию «лишней» публики и характерному ракурсу снимка – снимали официальные фотографы, а не пресса. И, скорее всего – для «внутреннего употребления»: слишком уж много технических деталей можно разглядеть.
|
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
mk45's journal